ocLenga

 

Trailers per Mobil BESS

Los remolcs mobils BESS son concebuts pel transpòrt segur e lo desplegament flexible dels sistèmas d'emmagazinatge d'energia de batariá. Polinovel ofrís d'opcions de plana e semi-remorca per de talhas, de pes e de besonhs de projècte diferents. Son una causida practica per las aplicacions d'alimentacion temporària, fòra-resilha e de sauvagarda.

Çò que nòstres remolcs liuran

 

  • Capacitat de carga correspondenta

    De capacitats BESS diferentas demandan d'estructuras de remolc diferentas. De las unitats compactas als sistèmas en contenedors, Polinovel provesís de plataformas de remolc correspondidas per de besonhs de carga, de disposicion e de transpòrt variables — en assegurant un supòrt corrècte per de sistèmas de granda-capacitat sens subredimensionar los mai pichons.

    Matched Load Capacity
  • Transpòrt estable

    Lo BESS mobil deu demorar estable non solament sul site mas tanben pendent lo transpòrt. Los eisses frenats, los sistèmas de frenatge d'aire, las estructuras d'acièr renforçats, e las configuracions multi-essiels ajudan a melhorar l'estabilitat del transpòrt, lo supòrt de la carga e la manipulacion sus la rota. Per de sistèmas mai grands, las configuracions de semi-remolca provesisson un supòrt mai fòrt pel transpòrt de nauta-capacitat.

    Stable Transport
  • Desplegament flexible

    La demanda d'energia es pas totjorn fixa dins un endrech. Los sistèmas BESS montats sus un remolc- facilitan lo desplaçament de l'emmagazinatge d'energia entre las zònas de construccion, los chantièrs de trabalh temporaris, las zònas de responsa a las emergéncias e los projèctes fòra de la ret. Aquò redutz la dependéncia de l'infrastructura fixa e ajuda a liurar d'energia ont es necessària mai rapidament.

    Flexible Deployment
  •  

Modèls de remolc per mobil BESS

 

  • 627kWh 5.18m Remolc Plat de Travaire
    Aquesta remolca plana de 5,18m es concebuda pels sistèmas BESS mobils de 627kWh qu'an besonh d'una plataforma establa e remolcabla pel transpòrt e lo desplegament.. . ●Concebut per d'aplicacions BESS
    Legir mai
  • 261kWh 4.9m Remolc Plat Compact
    Remorca plana compacta concebuda per de sistèmas d'emmagazinatge d'energia mobila a pichona escala, ofrissent un transpòrt aisit e un desplegament rapid.. . ●Estructura leugièra per un remolc aisit.
    Legir mai
  • 1035kWh 8.415m Semi-remorca de contenedor
    Plataforma de semi-remolc de contenedor pels sistèmas d'emmagazinatge d'energia de batariá(bess), ofrissent un equilibri entre capacitat e maniobrabilitat.. . ●Concebut per ~1035kWh BESS mobil.
    Legir mai
  • 3392kWh 11m de contenedor semi-remorca plana
    Plataforma de remolc de resisténcia per de sistèmas d'emmagazinatge d'energia en contenedors a granda escala e d'aplicacions industrialas.. . ●Concebut per 3392kWh mobil BESS. ●Nauta capacitat de
    Legir mai

Certificats e conformitat

Aquestas certificacions prenon en carga nòstres procèsses de fabricacion, de contraròtle de qualitat e de conformitat a l'exportacion per d'equipaments d'emmagazinatge d'energia e de sistèmas integrats de remolc-.

 

UL certification mark for Polinovel battery energy storage systems used in trailer-mounted BESS
UN 38.3 transport safety certified mark for lithium battery packs shipped on mobile BESS trailers
ISO 9001:2015 quality management system certification for Polinovel BESS and trailer manufacturing
RoHS compliance mark for hazardous substance restriction in Polinovel energy storage equipment
FCC Federal Communications Commission compliance mark for electromagnetic compatibility of BESS control systems

 

Remolque de Plana de Travador vs. Semi-remolque de Contenedor

Los dos tipes de remolc de nòstra gama servisson de classas de carga diferentas. La bona causida depend de çò que pesa lo BESS, de quin veïcul de remolc es disponible, e de quina frequéncia l'unitat a besonh de se desplaçar.

Trach Planta de barra de tiratge Semi-remolca de contenedor
Acoblament Barra de tiratge + croc de remolc Cinquen-pin de ròda
Supòrt de pes Auto-suportant sus pròpris eisses Carga frontala partejada amb lo tractor
Carga maximala Fins a 6,2 tonas Fins a 26 tonas
Veïcul de remolc Camion estandard amb enganche de remolc Semi-camion (motor principal)
Quand es desgatjat Supòrts sus los pròpris eisses Repausa sul tren d'aterratge
En revirant Dos punts de pivot — mai complèxes Un punt de pivot — mai simple
Longitud de la plataforma 4.9 – 5.18 m 8.415 – 11 m
Adaptat per 261–627 kWh BESS, desplaçament frequent 1,035–3,392 kWh BESS en contenedor, desplegament a long-terme

 

 

Cossí cada remolc es concebut

Polinovel s'adapta pas fòra-las remorcas de-estatja. Cada plataforma passa per una sequéncia d'engenharia definida ligada al BESS que portarà.

1

Analisi de carga BESS

Lo pes total, las dimensions de l'emprenta, la nautor del centre de gravetat e lo tipe d'interfàcia de montatge son extraches del paquet de concepcion BESS.

 
2

Disposicion del chassi e de l'essieu

Las seccions de fais longitudinalas, l'espaciament dels membres transversals e las posicions dels eisses son calculats per manténer las cargas per-essieu dins los limits de pes cibla de la rota-. Lo tipe d'acoblament es seleccionat en foncion de la carga totala e de la classa de veïcul de remolc.

 
3

Dessenh d'interfàcia de pont

Las posicions de montatge —serralhas de torsion, sostens de bolhon-, o coissins soudats— son establidas per correspondre exactament a l'emprenta BESS. Pas de placas d'adaptador o de modificacions de camp necessàrias sul site.

 
4

Validacion cargada

L'unitat de remolc + BESS montada es verificada per l'equilibri de distribucion de pes, la performància de frenatge, e l'alinhament al nivèl de pont- abans l'expedicion.

 

 

Cossí seleccionar lo trailer just

Polinovel drawbar flatbed trailer and container semi trailer side by side for mobile BESS selection comparison

Tres dintradas determinan quina plataforma s'adapta:

Pes BESS e talha de l'enclos— Mens de ~6 tonas → plana de tira. Per dessús de ~10 tonas → semi-remolca de contenedors. Se dimensionatz encara lo sistèma d'emmagazinatge, veiredimensions comunas de l'encencha BESS.

Frequéncia de desplaçament— Los desplaçaments setmanièrs o mensuals favorizan los remolcs de travaire remorcables pels veïculs estandard. Los desplegaments sasonièrs o a tèrme fixe convenon als semi-remolcs amb tren d'aterratge per un parcatge prolongat.

Constrenchas de rota localas— Los limits de GVW, las classificacions del pont, e la geometria d'accès al site afectan lo nombre d'axes e la longor de la plataforma.

Totes los modèls de remolc Polinovel prenon en carga la personalizacion de la longor de la plataforma, de l'espaciament dels eisses, de la nautor de la coberta, de l'interfàcia de montatge e del tipe d'acoblament. Los trailers son tanben disponibles al costat de nòstresistèmas BESS mobilscoma un paquet correspondent.

 

Questions frequentas

P: Qu'es la diferéncia entre un remolc de tira e un semi-remolc per BESS?

R: Un remolc de barra de traccion suporta son pes complet sus sos pròpris eisses e remolca via un croc—convenent per BESS fins a aperaquí 6 tonas. Un semi-remolc parteja sa carga davancièra amb lo tractor via un pin de cinquena-ròda, manipulant fins a 26 tonas per de grands BESS en contenedors.

P: Lo BESS demòra sus la remolca pendent l'explotacion?

R: Òc. Lo remolc es la plataforma d'explotacion permanenta. Dins la màger part dels scenaris de desplegament estandard, lo BESS demòra sul remolc coma la plataforma d'explotacion, redusent lo besonh de fondacions separadas o de remontament sul site.

Q: Cossí Polinovel determina lo bon trailer per un BESS?

R: Començam de las donadas de carga BESS: pes total, emprenta, centre de gravetat, e interfàcia de montatge. Lo chassis del remolc, la disposicion de l'essieu, l'interfàcia de pont e lo tipe d'acoblament son alara definits per correspondre.

P: Pòdi obténer un remolc per un BESS d'un autre fabricant?

R: Òc. Personalizam las plataformas de remolc en foncion de las dimensions e del pes BESS independentament de la marca del sistèma d'emmagazinatge. Fornir la talha de l'enclos, lo pes total e la disposicion de montatge.

Q: Quinas regulacions viàrias afectan lo transpòrt de remolcs BESS?

R: Los limits de pes brut del veïcul, los limits de carga per-eis, e los desgatjaments dimensionals varian segon la region. Nòstres remolcs son concebuts amb aqueles a l'esperit — las disposicions multi-axes distribuisson la carga dins de limits estandard per evitar de permés de subrepes dins la màger part dels mercats.

 

 

Un remolc plan correspondent rend l'emmagazinatge d'energia mobila mai aisit de desplegar, de transportar e d'expleitar. Nòstra còla pòt ajudar a trobar la solucion justa per vòstra aplicacion BESS mobila.

Enviar l'Enquèsta
Energia mai intelligenta, operacions mai fòrtas.

Polinovel provesís de solucions d'emmagazinatge d'energia de nauta performància per refortir vòstras operacions contra las perturbacions d'energia, reduire los còstes d'electricitat a travèrs una gestion intelligenta dels pics, e provesir d'energia sostenibla e prèsta per l'avenir.